Einsatzfahrzeug: Florian Elbe-Elster 02/41-xx (a.D.)
Einsatzfahrzeug-ID: V170910 Weiteres Foto hochladen
| Funkrufname | Florian Elbe-Elster 02/41-xx (a.D.) | Kennzeichen | EE-FW 27H |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Brandenburg › Elbe-Elster (EE, FI, LIB) | ||
| Wache | FF Elsterwerda LZ1 | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Lausitz (CB, EE, LDS, OSL, SPN) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Löschgruppenfahrzeug | Hersteller | Phänomen |
| Modell | Granit 27 | Auf-/Ausbauhersteller | Feuerlöschgerätewerk Görlitz |
| Baujahr | 1954 | Erstzulassung | 1954 |
| Indienststellung | 1962 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Löschgruppenfahrzeug mit Tragkraftspritze 8 (LF-TS 8) der Freiwilligen Feuerwehr Elsterwerda Fahrgestell: Phänomen Granit 27 (VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau) Technische Daten: Beladung / Ausstattung:
Die Feuerwehr Elsterwerda konnte als erstes Einsatzfahrzeug nach dem Zweiten Weltkrieg in den 1950er Jahren ein gebrauchtes Löschgruppenfahrzeug mit Tragkraftspritze 8 (LF-TS8) von einer Berufsfeuerwehr übernehmen. Das 1954 gebaute Fahrzeug wurde von dieser mit einem Unfallschaden ausgesondert und in Elsterwerda anschließend wieder hergerichtet. Noch heute erhält die Feuerwehr Elsterwerda ihr LF-TS8 als Traditionsfahrzeug. Das Löschgruppenfahrzeug mit Tragkraftspritze 8 (LF-TS8) war eines der ersten nach dem Zweiten Weltkrieg in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) gebauten Feuerwehrfahrzeuge. Es wurde auf Fahrgestellen aus der Granit-Baureihe des Volkseigenen Betriebes (VEB) Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau aufgebaut. Zunächst wurde für das LF-TS8 der Phänomen Granit 27, danach auf dem Granit 30K sowie zuletzt ab 1957 auf dem Robur Garant 30K aufgebaut. Der Aufbau des LF-TS8 orientierte sich genauso wie die Beladung sehr stark am zuvor im Deutschen Reich getypten Leichten Löschgruppenfahrzeug (LLG). Wie zeitweise auch bei diesen musste ebenso beim LF-TS8 in der DDR zunächst die schwere Tragkraftspritze aus Gewichtsgründen in einem separaten Tragkraftspritzenanhänger mitgeführt werden. Erst ab 1951 konnte die Tragkraftspritze im Aufbau des LF-TS8 selbst untergberacht werden. Die Produktion der Aufbauten für das LF-TS8 lief 1950 bei den VEB Feuerlöschgerätewerken Görlitz, Jöhstadt und Luckenwalde an. Ab 1956 bis zum Produktionsende wurde die Konstruktion schließlich im VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz konzentriert. Weitere Informationen siehe Buch: „IFA-Phänomen und Robur aus Zittau“ der Reihe Feuerwehr-Archiv, Verlag Technik Berlin 2001, ISBN: 3-341-01322-9. |
||
| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
|
||
| Besatzung | 1/8 | Leistung | 37 kW / 50 PS / 50 hp |
| Hubraum (cm³) | 2.678 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 4.910 |
| Tags |
k.A.
|
||
| Eingestellt am | 14.05.2021 | Hinzugefügt von | 112_brandenburg |
| Aufrufe | 1995 | ||
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.
