Einsatzfahrzeug: Florian Ronne 33/46 (a.D.)

Florian Ronne 33/46
Florian Ronne 33/46
  • Florian Ronne 33/46

Einsatzfahrzeug-ID: V5454 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Ronne 33/46 (a.D.) Kennzeichen H-8232
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenRegion Hannover (H)
Wache FF Pattensen OF Pattensen Zuständige Leitstelle Leitstelle Hannover (H)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Mannschaftstransportwagen Hersteller Volkswagen
Modell Transporter T2 Auf-/Ausbauhersteller Odenwaldwerke Rittersbach
Baujahr 1980 Erstzulassung 1980
Indienststellung 1980 Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

MTW der Dekon-Gruppe der Freiwilligen Feuerwehr Pattensen.

Ehemaliger Führungskraftwagen FüKW-TEL 80.

Das Bundesamt für Bevölkerungsschutz & Katastrophenhilfe beschaffte 1977 in erster Generation 112 Fahrzeuge diesen Typs. Sie wurden in den Fernmeldezügen des Katastrophenschutz als Zugtruppkraftwagen sowie in den Technischen Einsatzleitungen (TEL) eingesetzt.

Aufgabe der Fernmeldezüge war es, im Verteidigungs- oder Katastrophenfall die Kommunikationsinfrastruktur zu sichern und gegebenenfalls zu erweitern. Der Führungskraftwagen bildete die Fernmelde-Betriebsstelle der Technischen Einsatzleitung. Hierfür wurden unter anderem ein Funkmast sowie zwei 4 Meter-Band Funkgeräte verbaut.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Volkswagen Transporter T2 b (Typ 23)
  • Motorleistung: 51 kW bei 4.200 1/min (4-Zylinder Benzin)
  • Hubraum: 1.957 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 127 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 2.300 kg
  • Leergewicht: 1.320 kg
  • Länge: 4.510 mm
  • Breite: 1.720 mm
  • Höhe: 2.300 mm

Ausbau: Odenwaldwerke

Ausstattung u.a.:

  • Schiebemast 6 m für Krückstockantenne
  • Zusatzbatterie mit Trennrelais
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Rundum-Tonkombination Hella RTK 1
  • Starktonhörner Bosch
Besatzung 1/7 Leistung 51 kW / 69 PS / 68 hp
Hubraum (cm³) 1.957 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.300
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Eingestellt am 10.07.2007 Hinzugefügt von Rüdiger Barth
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