Einsatzfahrzeuge mit dem Tag ziegler
Die Ziegler Baureportage Teil 1 - Von der Idee...
Neue Einsatzfahrzeuge zeigen wir auf unseren Seiten immer gerne. Doch was passiert eigentlich, bis das Fahrzeug fototauglich bei einer Feuerwehr steht? Diese Frage möchten wir euch in dieser Serie beantworten. Unser Partner, die Albert Ziegler GmbH, öffnete uns im Werk Rendsburg dafür seine Hallentore und gewährte uns einen Einblick in die Produktion eines Feuerwehrfahrzeuges. Wir danken für die gute Kooperation und wünschen viel Freude beim Lesen. »
Ziegler liefert 6 HLF 10 und einen RW an die...
Neue Fahrzeuge für die Landesfeuerwehrschule Baden-Württemberg in Bruchsal. Unser Partner Ziegler lieferte insgesamt sechs HLF 10 auf Basis des Mercedes Atego 1527 mit Straßenfahrgestell. Die ersten drei Fahrzeuge wurden am 31.05.2023 ausgeliefert, die weiteren drei HLF wurden am 13.06.2023 von der LFS übernommen. Bereits am 11.05.2023 wurde ein neuer Rüstwagen auf Basis eines Scania P 320 XT an die Feuerwehrschule ausgeliefert. »
BOS-Fahrzeuge Journal 01/2019
Das erste Quartal des Jahres liegt nun hinter uns, die Fotosaison hat bereits erfolgreich begonnen und wir präsentieren Euch zu Ostern die erste Ausgabe unseres BOS-Journals für das Jahr 2019. Wieder stellen wir Euch interessante und innovative Neuheiten unserer Partner vor: »
Hoch hinaus- Die Drehleitern und...
In diesem Beitrag wollen wir uns mit den Hubrettungsfahrzeugen der Feuerwehr Hamburg beschäftigen und einen Rückblick auf die nach dem zweiten Weltkrieg beschafften Drehleitern und Teleskopmastfahrzeuge geben. Im vierten Teil betrachten wir die Beschaffungen der Teleskopmasten in den Jahren 2005 bis 2007. »
Ziegler - Auf zu neuen Höhen
Hoch hinaus will die Albert Ziegler GmbH mit einer neuen Partnerschaft im Bereich der Hubrettungsbühnen. Der traditionsreiche Hersteller von Feuerwehrfahrzeugen aus Giengen an der Brenz erwarb zum Jahresanfang einen Anteil von 25 % am italienischen Teleskopmasthersteller CELA Srl und will sich mit dessen Hubrettungsfahrzeugen vor allem auf dem internationalen Markt positionieren. »
Die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit - Teil 18
Schon vor der Motorisierung der Feuerwehren gab es Werkfeuerwehren, die für ihren speziellen Bedarf auch besondere Einsatzmittel benötigten. Zunächst wurden sie auf handgezogenen Karren zur Brandstelle gebracht, waren pferdebespannt oder wurden mit der werkseigenen Eisenbahn transportiert. Sehr schnell setzte sich aber das Automobil durch. Es entstanden die ersten Sonderlöschfahrzeuge, die neben oder an Stelle von Wasser Schaummittel, Löschpulver oder Kohlensäure transportierten. Es blieb jedoch in der Regel bei Einzelexemplaren, die große Masse der Werk-und Betriebsfeuerwehren beschaffte „handelsübliche“ Löschfahrzeuge. Trotzdem entstanden auf den Langhauber-Fahrgestellen von Mercedes-Benz in den 1950er Jahren eine ganze Reihe von Sonderlöschfahrzeugen, von denen einige hier vorgestellt werden sollen. »
Die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit - Teil 17
Eine vor allem in Niedersachsen häufig anzutreffende Spezialität waren Tanklöschfahrzeuge mit Truppbesatzung, zunächst als TLF 15-T, nach 1955 dann als TLF 16-T bezeichnet. Ihre enorme Verbreitung in dem norddeutschen Flächenstaat war kein Zufall, sondern hatte etwas mit den feuerwehrtaktischen Ansichten des damaligen niedersächsischen Landesbranddirektors Fritz Heimberg zu tun. Zum besseren Verständnis soll dafür zunächst etwas in die Geschichte eingestiegen werden. »
Die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit - Teil 16
Auf den Fahrgestellen der Daimler-Benz AG erstellten neben dem Kooperationspartner Metz und der aufstrebenden Firma Bachert auch einige andere Firmen Aufbauten für Löschgruppenfahrzeuge und Tanklöschfahrzeuge. Allerdings hielten sich die Stückzahlen in sehr engen Grenzen, weshalb die Fotoausbeute auch gering ist. Einige Produkte sollen hier dennoch vorgestellt werden. »
